Penataan Transportasi, Mengatasi Darurat Polusi Udara Kota Jakarta

Oleh: Wahyu Ramadhan – Pengamat Transportasi

Salah satu upaya mengatasi masalah kualitas udara adalah membenahi sektor transportasi. Terutama yang berkaitan dengan kendaraan pribadi karena jumlahnya terus bertambah dan cenderung tidak terkontrol.

Berbagai kebijakan telah diterapkan untuk mengurangi polusi udara dari kendaraan pribadi. Hanya saja, kebijakan untuk meningkatkan kualitas udara ini belum memberikan hasil yang maksimal.

Oleh sebab itu, upaya peralihan moda transportasi dari angkutan pribadi ke kendaraan umum perlu ditingkatkan lagi.

Tujuannya agar program pengendalian polusi udara dari kendaraan pribadi dapat berjalan lebih optimal.

Padatnya mobilitas penduduk di perkotaan tidak hanya menimbulkan permasalahan kemacetan semata. Polusi yang ditimbulkan dari penggunaan kendaraan selama bermobilitas turut menambah problem perkotaan.

Permasalahan ini kian memburuk seiring dengan bertambahnya jumlah kendaraan, terutama di kota-kota besar seperti halnya Jakarta.

Di Ibu Kota, sektor transportasi memang menjadi sumber utama polusi. Data dari Breathe Easy pada 2012 menyebutkan bahwa sektor transportasi menyumbang 46 persen emisi udara di Jakarta.

Pada 2020, proporsi penyumbang emisi sektor transportasi tak banyak berubah, yakni diproyeksikan 43 persen.

Meskipun diperkirakan proporsinya menurun, tetap saja perlu dilihat tren jumlah kendaraannya. Pasalnya, persentase penyumbang emisi yang menurun belum tentu searah dengan tren jumlah kendaraan terutama kendaraan pribadi di Ibu Kota.

Nyatanya, jumlah kendaraan dari tahun ke tahun semakin meningkat. Pada 2017, jumlah kendaraan di DKI Jakarta mencapai 11,3 juta unit atau sekitar 10 persen dari total jumlah kendaraan nasional. Pada 2021, jumlah kendaraan di Ibu Kota meningkat drastis menjadi 21,8 juta unit.

Dari jumlah tersebut, 4,1 juta unit berasal dari mobil penumpang