Habiskan Dana Rp 5,902 Triliun, Menteri Sri Mulyani Inspeksi ke Tol Jogja-Solo

Pembiayaan pengadaan lahan untuk Tol Jogja-Solo hingga saat ini adalah sebesar 5,902 Triliun. Dana yang dikucurkan ini masih bertambah dengan dukungan Kementerian Keuangan melalui Penyertaan Modal Negara dari APBN ke BUMN sebesar 1,401 Triliun kepada PT Adhi Karya (Persero) Tbk.

Penyertaan Modal Negara ini telah sesuai dengan instruksi Presiden RI Joko Widodo untuk harus difokuskan pada penyelesaian-penyelesaian Proyek Strategis Nasional. 

Selaras dengan Menteri Keuangan, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono menyampaikan bahwa dengan dukungan Kementerian Keuangan ini, maka terbentuklah saling monitoring pada Pelaksanaan PSN. 

“Kementerian PUPR hanya bertugas untuk membelanjakan dan membangun, untuk pengadaan tanah disediakan oleh Kementerian Keuangan sehingga terdapat saling monitoring pada PSN, checks and balances” Ujarnya

Lalu kenapa Proyek jalan tol jogja solo ini disebut sebagai proyek super, super prioritas dikarenakan dengan keberadaannya nanti jalan tol ini akan menyambungkan Kawasan Segitiga Joglosemar (Jogja, Solo & Semarang) sehingga seperti yang telah disampaikan oleh Menteri Keuangan dampaknya dapat meningkatkan perekonomian regional Jawa Tengah dan D.I.Yogyakarta.

Basuki menceritakan saat ini walaupun banyak kapal pesiar yang berlabuh di Tanjung Emas Semarang, kebanyakan tidak menepi dan hanya menginap di kapal pesiar sehingga dampaknya pada perekonomian di daratan kecil.

Namun dengan kemudahan konektivitas jalur darat di Kawasan Segitiga Joglosemar ini di harapkan Kapal – Kapal pesiar dan turis asing dapat berwisata di Magelang, Yogyakarta, Solo dan Semarang dengan mudah karena telah terkoneksi.

Direktur Utama PT Jogjasolo Marga Makmur, Suchandra Paganda Hutabarat menyampaikan progres pembebasan lahan yang sedang berjalan. Untuk pembebasan Jalan Tolo Solo – Yogyakarta – YIA Kulonprogo yang dibagi menjadi 3 Tahap, per 24 Februari